駐車スペースの有効活用としてソーラーカーポートが注目されているけど、個人で使える補助金制度とかないのかな？
ソーラーカーポートの設置費用も高額だから、少しでも費用を浮かせられたら嬉しいよね！じゃあ、ソーラーカーポート補助金の個人向けがあるか解説するね！
ソーラーカーポート補助金の個人向けはある？
結論からお伝えすると、ソーラーカーポート補助金の個人向けは、あります。
現在、ソーラーカーポートに利用できる補助金制度には、以下の種類があります。
- 地方自治体の補助金制度
- 国（環境省）が実施する補助金制度
実は個人で利用できる補助金制度は地方自治体で実施しているものだけですが、ここでは法人向けに実施している国の補助金制度についてもご紹介していきます。
地方自治体の補助金制度
各自治体では、太陽光発電に関する独自の補助金制度を実施しています。
厳密に言えば住宅用太陽光発電設備に関する補助金制度なので、ソーラーカーポート専用というわけではありません。
ですが、自治体によって補助金額や対象設備の条件は異なります。地域によっては、住宅用太陽光発電設備にソーラーカーポートが含まれる可能性があるのです。
最近では太陽光発電設備とEV（電気自動車）を組み合わせた、V2H向けの補助金制度も登場しており、環境への配慮をひしひしと感じますね。
引用：ソーラーパートナーズ
ソーラーカーポートが対象設備に含まれているかは、お住まいの自治体に問い合わせれば教えてくれます。
ソーラーカーポートは駐車スペースを有効活用することで売電収入を得たり、月々のご家庭の電気代を削減できるなどのメリットがあります。
近頃はEVを使う家庭も増えているから、充電スタンドとしての役割も補えるんだよ♬災害時の電力としても使えるから頼もしいね！
ソーラーカーポートでの後悔を防ぐための貴重な情報が満載だよ♬
国（環境省）が実施する補助金制度
国が実施するソーラーカーポートに関する補助金制度は、2021年より開始されました。
こちらは法人や企業向けの補助金制度となっており、まだまだ始まって間もないですね。
引用：しらかわソーラーパネル
CO2削減に向けた取り組みとして、電気自動車の販売台数が年々上昇しています。
電気自動車は文字通り電力をエネルギーとしているので、全国に充電スタンドの数を増やすことが課題となっています。
そこで着目されたのがソーラーカーポートなんだね！
充電スタンドの他に、駐車スペースに設置してあるソーラーカーポートで充電ができれば電気自動車ユーザーは大助かりですよね。
企業としても地球環境に配慮しつつ、充電料金を取ることで利益を得ることができるので一石二鳥です。
さて、補助金制度の詳しい内容を見ていきましょう。
正式名称は、「二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金」等に係る補助事業者（執行団体）の募集です。
補助対象者は、以下のとおりです。
- 民間企業
- 独立行政法人通則法第2条第1項に規定する独立行政法人
- 地方独立行政法人法第21条第3号チに規定される業務を行う地方独立行政法人
- 国立大学法人、公立大学法人及び学校法人
- 社会福祉法第22条に規定する社会福祉法人
- 医療法第39条に規定する医療法人
- 特別法の規定に基づき設立された協同組合等
- 一般社団法人・一般財団法人及び公益社団法人・公益財団法人
- その他環境大臣の承認を経て協会が認める者
完全に法人や企業向けだね！個人ではどの条件にも該当しないから対象外だよ！
募集要件は、以下のとおりです。
- 駐車場を利用したソーラーカーポートであること（太陽光発電搭載型カーポート又は太陽光発電一体型カーポート）等の自家消費型の太陽光発電設備や蓄電池の導入を行う事業であること
- 平時において導入場所の敷地内で一定割合（50％以上）の自家消費が可能であること
- 本補助金を受けることにより導入費用が、10kW未満：34.88万円/kW以下、50kW以上：20.59万円/kW以下を下回る工事になること
- パワーコンディショナーの最大定格出力合計が5kW以上であること。また、積載率は1以上であること
- 固定価格買取制度（FIT）による売電を行わないものであること
- 本事業に参加した後に、FIP制度の認定を取得しないものであること
FITやFIPが適用外となると売電目的で補助金を利用するのは難しそうだね！
最後に補助率ですが、補助対象経費の3分の1となり上限は1億円です。
車載型蓄電池・放充電設備及び充電設備の補助率は以下のとおりです。
| 車載型蓄電池 | 蓄電容量（kWh）÷ 2 × 4万円
（上限は「補助対象車両一覧」の車両ごとの補助金交付額） |
| 放充電設備 | 補助率2分の1
（上限はV2H充放電設備の「補助対象一覧」の設備ごとの補助金交付額） |
| 充電設備 | 補助率2分の1
（上限は「令和3年度補助対象充電設備型式一覧表」の設備ごとの補助金交付上限額） 各一覧表に載っていない設備が対象外 |
今後ますます脱炭素化に向けた動きが活発化し、補助金制度の内容もより充実していくことが予想されます。
さらに詳しく知りたい方は、環境省の公式ホームページを参照してください。
参考：環境省公式ホームページ
地方自治体の補助金制度の注意点
地方自治体の補助金制度を利用する際は、以下の点に注意してください。
- 対象条件を確認する
- 申請期間中に受付を済ませる
- 補助金額を確認する
ソーラーカーポートに関する国からの補助金制度は個人で利用することができません。
そこで残る手段としては、お住まいの地域の自治体で実施されている独自の補助金制度に頼るということです。
| 申請期間 | 第1期：令和4年5月2日～8月1日
第2期：令和4年8月1日～11月30日 第3期：令和4年12月1日～令和5年2月28日 |
| 補助金額 | 5万円 / kW（上限20万円） |
参考：東京都文京区ホームページ
対象条件を確認する
まずは実施されている補助金制度がソーラーカーポートに適用されるのか確認をしましょう。
今回の例でいえば、東京都文京区の役所に問い合わせることで簡単に確認をすることができます。
ホームページで太陽光に関する補助金制度を見たんだけど、ソーラーカーポートは対象ですか？って尋ねればOKだよ！
太陽光に関する補助金制度は各自治体で設計しているので、対象となる機器も地域によって異なります。
担当者から詳しく話を聞くこともできるので、必ず事前確認を行ってください。
申請期間中に受付を済ませる
お住まいの自治体で実施されている補助金制度がソーラーカーポートにも適用されることが分かったら、必ず申請期間をチェックしてください。
東京都文京区でいえば、申請期間が3期に分かれています。
| 申請期間 | 第1期：令和4年5月2日～8月1日
第2期：令和4年8月1日～11月30日 第3期：令和4年12月1日～令和5年2月28日 |
どのような補助金制度でも必ず実施期間が定められており、定員に上限を設けているケースも多いですよ。
公募に対して申し込みが殺到すると早い者勝ちになっちゃうから、急いで申請してね！
補助金額
最後に注目するのが補助金額です。ソーラーカーポートの設置費用は安くありませんので、皆さんが一番気になる点かもしれませんね。
東京都文京区では1kWあたり5万円が適用され、最大で20万円の補助を受けることができます。
単純計算で4kWのソーラーカーポートを設置すれば上限の20万円になるってことだね！
ソーラーカーポートの価格相場は、2台分（出力2.5kW～4.5kW程度）で約150～180万円です。
これに補助額を当てはめると、約140～160万円でソーラーカーポートの導入が可能ということになります。
この金額から業者の値引き率が加わるので、実質的にはもう少し安い金額で設置できるでしょうね。
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ソーラーカーポートのPPAって正直どうなの？
結論からお伝えしますと、PPAを利用してソーラーカーポートを導入するのはおすすめできません。自分で設置したほうが遥かにお得でしょう。
その理由としては、固定価格買取制度（FIT）を利用すれば売電収入でソーラーカーポートのローンが返済できますし、設置価格の安い業者を自分で選ぶこともできるからです。
PPAの場合は業者がメーカーや製品を選ぶので、設置場所を提供する側に選択肢がありません。
それなら自分で安い製品や施工業者を探し、さらに補助金等を利用すればかなりお得な価格でソーラーカーポートを設置することができるでしょう。
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とは言っても興味のある人も多いと思うから、ソーラーカーポートのPPAについて詳しく解説をしていくよ！
ソーラーカーポートのPPAに関しては、以下の点について解説していきます。
- 設置費用や維持管理費用は無料
- 契約期間を終えればソーラーカーポートが譲渡される
- 契約期間が長いため違約金が発生する可能性がある
- 売電収入を得られない
設置費用や維持管理費用は無料
PPAの特徴は、何といっても無料で太陽光発電を設置できることです。
太陽光設備費用と工事費用をPPA事業者が負担をしてくれるので、利用者は自宅の屋根や駐車スペースを貸し出すだけでOKです。
さらにメンテンナンス費用なども業者が負担をしてくれるから、管理維持費も無料なんだよ！
海外では割と一般的な太陽光発電の導入方法であり、「0円ソーラー」や「サブスク型」なんて呼び方もされています。
契約期間を終えればソーラーカーポートが譲渡される
PPAの大きな特徴に、契約期間を終えたら太陽光発電を譲渡してもらえるというものがあります。
一般的にPPA契約は10～15年と長い期間で締結されますが、無事にその契約期間を満了できれば業者から太陽光発電設備を無償で譲り受けることができるのです。
引用：PR TIMES
契約期間が長いため違約金が発生する可能性がある
PPAでソーラーカーポートを導入する際に最も懸念される点として、「契約期間」と「違約金」があります。
屋根貸しもいくつかパターンがあるらしい。
もしやるなら場所貸して賃料もらえるだけ、自家消費なども一切なしが理想かねぇ。
（PPAだのリースだのはなし）損失は極めて抑えられるけど、長期契約ゆえの解約時違約金のリスクは残るからないなぁ
— フジタ タイヨウ (@fgt0) September 3, 2022
先にお伝えしたとおりPPAの契約期間は10～15年と長期ですが、この期間内は何があってもソーラーカーポートを設置し続けなければなりません。
この契約を破ると、業者から違約金を請求されるんだよ！
例えば以下のような事態が起こったらどうしますか？
- 引っ越しをすることになった
- 車を売却してソーラーカーポートが不要になった
- 駐車スペースを別の方法で有効活用したくなった
人生とは、何が起きるか分かりません。
急な引っ越しなどでソーラーカーポートの維持が難しくなった場合、業者に違約金を支払って撤去してもらうのでは決して得をしたと言えませんよね。
売電収入を得られない
PPA契約期間中は、発電した電力の売電収入は全て事業者に支払われます。
つまりソーラーカーポートの設置場所を提供している側は、一銭も利益を得られないということです。
10～15年の契約期間を全うしてソーラーカーポートを譲渡されたら売電収入も得られるけど、かなり長い道のりだよね！
加えて、以下の費用が発生する可能性もあります。
- 太陽光パネルの交換費用
- パワーコンディショナーなど周辺機器の交換費用
太陽光発電設備も電化製品なので、寿命があります。
太陽光パネルの寿命は20～30年なので比較的に長持ちしますが、パワーコンディショナーなどの寿命は平均で10～15年です。
つまりPPAの契約期間を全うしてソーラーカーポートの譲渡を受けたタイミングで、周辺機器の交換をしなければならない可能性が出てきます。
さらに数年後には太陽光パネルも交換しなければならないことを考えると、最初から補助金等を利用して自分で設置したほうがお得でしょう。
長い期間を経てようやくソーラーカーポートが手に入っても、機器の劣化は避けることができません。
発電効率も落ちていますし、寿命を迎えた製品を交換する手間と費用を考えれば、むしろ損をする割合のほうが大きいといえるでしょう。
PPAの場合はソーラーカーポート譲渡後のアフターフォローとか少ないけど、自分で設置し場合は施工業者からのフォローが受けられるのも安心だよ♬
これらの要点をまとめると自分で安くて良心的な施工業者を探し、FITや補助金等を利用してソーラーカーポートを導入したほうが遥かにお得だということです。
耐用年数を過ぎれば資産的な価値もなくなってしますしね。
特に良心的な施工業者を探すのは重要だよ！値引き率やアフターサービスの内容などもしっかり吟味してみてね♬
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ソーラーカーポートの設置費用を抑える方法
施工業者が薦めるままに話を進めず、下記の方法で費用を抑える工夫をしましょう。
- 相見積をする
- 既設のカーポートに太陽光パネルを設置する
- 発電量の高い製品を選ぶ
少しの手間を加えることでコストが大きく変わってくるので、ここは手間を惜しんではいけないポイントです。
相見積をする
ソーラーカーポートの設置を検討した際は、必ず複数の業者に見積もりを請求してください。
業者やメーカーによって製品の販売価格や工事費用は異なりますし、ソーラーカーポート設置後のメンテナンスなどアフターサービスの内容も変わってきます。
安くてサービスの良い業者を探すには、たくさんの業者の見積もりが必要ってことだね！
多くの見積もりを取得することで、値引き交渉もしやすくなるよ！業者側も契約を取りたいから、他社よりも安くしてくれる可能性が大きいしね♬
複数の業者に見積もりの打診をするのが面倒だという方も、ご安心ください。無料シュミレーションを利用すれば一括で相見積を請求することができます。
時間と手間が省けるだけでなく完全無料で利用できるので、お気軽に試してみてください。
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既設のカーポートに太陽光パネルを後付けする
自宅の駐車スペースにカーポートが設置済の場合、屋根の部分に太陽光パネルを後付けすることで費用を抑えることができます。
単純にカーポート部分の費用と工事費が削減できるということですね。
引用：yh株式会社
カーポートの屋根と太陽光パネルが一体化されたタイプと比較すれば安価で購入することができるので、お得だといえるでしょう。
必ず施工業者に設置が可能か確認をしてくださいね。
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発電量の高い製品を選ぶ
FIT適用後の売電収入でソーラーカーポートのローンを返済する場合、少しでも発電量が高い製品を選ぶことも重要です。
発電量が多ければそれだけ売電収入が増えるので、上手くいけばローン代金以上の副収入を得ることが可能ですよ。
また、ソーラーカーポートの発電量は、住宅用の太陽光発電よりも多いというのをご存じですか？
実は住宅の屋根に太陽光発電を設置した場合より、平均で1.2倍も発電量が多いんだよ♬
住宅用太陽光発電よりも多くの売電収入が得られるなら、ローンの返済も安心ですね。
発電性能が高い製品を安く購入できるように業者に相談してみてくださいね。
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ソーラーカーポートの個人向け補助金は今後に期待！
現状、ソーラーカーポートの個人向けは各自治体で実施されている補助金制度のみでした。
補助金制度の内容としても住宅用太陽光発電や蓄電池に関するものが主で、必ずしもソーラーカーポートが適用されるとは限らない状況です。
でも、これらだよね！ソーラーカーポートの注目度は上がっているんだからさ！
世界中で脱炭素化に向けた取り組みが促進される中で、個人設置のソーラーカーポートの果たす役割というのは非常に大きいです。
国がその点に着目すれば、法人向けだけでなく個人向けの補助金制度を設ける可能性は十分にあるといえるでしょう。
それまでは、FITと補助金を上手に併用しながら対応していくしかないね！国からの支援が増えるのを期待しよう！
自治体の補助金に関しても、専門家に相談すれば詳しく教えてくれるでしょう。
まずは無料シュミレーションを活用して、あなたの相棒となる施工業者を探してみてください。
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